EE UU busca alias para frenar ataques en el Mar Rojo ante temores de guerra regional | Internacional

La escalada abierta en el Mar Rojo, donde la guerrilla hutí de Yemen ataca desde hace unas semanas, haciendo temer una guerra regional, ha suscitado en Estados Unidos el anuncio este martes de una misión naval de seguridad internacional para hacer frente a contraatacar esta amenaza. El objetivo de los ataques contra los rebeldes es garantizar que la ayuda humanitaria llegue a Gaza. Ha aceptado integrar la campaña como Operación Guardián de la Prosperidad, que tiene como líder a una docena de países, entre ellos el Reino Unido, Noruega, Italia, Francia, Canadá, Baréin, los Países Bajos y Seychelles. Washington, que emitió un comunicado, también fue incluido entre los participantes en España, pero el Ministerio de Defensa español rechazó poco después, en la mañana del martes, hacerlo si no es obligatorio para la UE o la OTAN.

El anuncio de la misión lo realizó en Baréin, cuartel general de la flota regional, el secretario de Defensa de EE. UU., Lloyd Austin, horas después de su viaje a Israel, principal objetivo de los ataques rebeldes. La idea es que haya más países entre las patrullas que están en marcha en el sur de Mar Rojo y en los alrededores del Golfo de Adén, en esa zona oriental ubicada en Yemen. «Este es un desafío internacional que requiere una acción colectiva», dijo Austin en el comunicado, en referencia a una zona estratégica para el comercio marítimo, así como para controlar los precios del petróleo y el gas. En los últimos días, buques de guerra de EE UU se han enfrentado a ataques, pero Washington no quería cargar con todo el peso y buscaba otros.

La respuesta de los rebeldes no se hizo esperar y aseguramos que el anuncio de esta misión no alterará los planes de mantener la presión y los ataques, incluso con una frecuencia de 12 horas. “Las operaciones navales están en pleno apogeo y a veces puede que no pasen 12 horas hasta que haya una operación [de ataque]”, llamó el líder del movimiento guerrillero y principal negociador, Mohamed Abdulsalam, en declaraciones a la cadena cátara Al Jazeera.

“La coalición formada por EE UU tiene como objetivo proteger a Israel y militarizar el mar sin ninguna justificación, y no impedirá que Yemen mantenga sus operaciones legítimas de ayuda en Gaza”, comentó Abdulsalam a través de la red social Red X (antes Twitter). Las aguas de Yemen son seguras, salvadas por barcos israelíes o aquellos que han recurrido a ese país para la «guerra injusta contra Palestina», añadió el porteador rebelde a la agencia Reuters.

Italia y Reino Unido hicieron el primer anuncio al anunciar la disponibilidad de armas de guerra en la zona para participar en la Operación Guardián de la Prosperidad. «Estos ataques ilegales son un desastre inaceptable para el mundo, afectan a la seguridad regional y mejoran el precio del combustible», afirmó el ministro de Defensa británico, Grant Shapps.

España no participa unilateralmente

Partiendo del impulso inmediato de que Washington quería tomar la iniciativa, el ministro español de Defensa reiteró que España no podía participar salvo en el mercado de la OTAN o de la UE. El Jefe de Estado Mayor de Defensa, el admirado Teodoro López Calderón, participó estos martes en la videoconferencia convocada por Austin junto a otros 40 países para buscar apoyos. Las fuerzas militares españolas estimaron que sólo sería posible si la OTAN decidiera intervenir con algunas de sus flotas permanentes en las que participa España o si la UE cambiara el objetivo de la misión de la Operación Atalanta, dedicada a la lucha contra la piratería en el Indico. , informar Miguel González.

En un intento por abordar el problema devastado, el presidente del puerto israelí de Ashdod dijo que estamos dispuestos a atacar cualquier barco que se vea obligado a desviarse del puerto de Eilat (Israel), en el Mar Rojo, debido a la creciente amenaza. . «Tenemos la capacidad y la preparación», dijo Shaul Schnedier durante una conferencia, informó Reuters. Ashdod, en la costa mediterránea, se encuentra a poco más de 20 kilómetros de Gaza y es uno de los puntos donde frecuentemente saltan las alarmas ante el riesgo de ataque con misiles lanzados por grupos armados palestinos desde Francia.

La guerrilla hutí, apoyada por Irán, lleva semanas secuestrando y alojando barcos en el Mar Rojo, ruta por la que pasa el 10% del comercio mundial. También lleva a cabo ataques con misiles y drones encima de los tanques. Es la forma en que mantienen la presión sobre los rebeldes y les permiten entrar para ayudar a Gaza, bloqueando a Israel en paralelo a la operación militar que conduce al enclave palestino para derrotar a Hamás, aliado de Irán.

Uno de los principales temores del ataque de Hamás a Israel el pasado 7 de octubre era que la espada de guerra que estaba abandonada saltara más lejos. Teherán apoya a Hamás, los rebeldes hutíes y la milicia libanesa de Hezbolá. Todos ellos, de otra manera, se encontrarán detrás de los frentes que Israel ha abierto en Gaza, en Cisjordania, en la frontera libanesa y en el Mar Rojo. Los ataques a las chozas de las últimas semanas se han visto obligados a llegar a los alrededores de Eilat, la ciudad cercana a este mar, en el extremo opuesto de Yemen, a casi 2.000 kilómetros de Saná, la capital yemení.

Las bajas rebeldes en Yemen han atraído a importantes compañías navieras que han optado por una ruta más segura pero mucho más larga que la que va desde el Mar Rojo y el Canal de Suez hasta el Mediterráneo. Para los barcos, navegar en África hasta la costa de Buena Esperanza demora entre 10 y 14 días más que el envío. A la danesa Maersk —la segunda del mundo por volumen de carga— y a la alemana Hapag-Lloyd —la quinta—, se han sumado otras grandes empresas del mercado de consumo mundial como la ítalo-suiza MSC, la francesa CMA CGM o el COSCO chino.

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